涨价无法阻止buy buy购买特斯拉的美国订单，直到明年。
尽管特斯拉提高了其电动汽车的价格，但仍然挡不住消费者的热情。官网信息显示，该公司在美国市场销售的所有机型都存在不同程度的订单积压，如Model。
Y续航版等热门车型的接机时间甚至已经排到了明年。
随着科技的发展和油价的上涨，现在消费者争相订购电动汽车。通过分析特斯拉官网新订单的交付时间，[_a1_]该公司在美国市场几个区域的订单率大幅上升。
周五，特斯拉更新了其在美国市场所有电动汽车产品的交付时间，显示该公司订单大量积压，其中Model Y电动汽车最为严重。
但是，如果消费者选择更大的轮毂，全自动驾驶(FSD)安装包或直接订购该车型
y高性能版，交货时间会缩短。但无论如何，美国消费者现在下单要到今年下半年才能提车。
如果消费者想在最短的时间内提车，又不愿意在FSD上花12000美元，那么最好的选择就是直接订购Model Y高性能版。最近一次涨价后，型号
高性能版Y只比20英寸车轮的长续航版Model Y贵3000美元。
特斯拉还更新了Model 3电动车的交付时间，比Model Y短很多。
后轮驱动的Model 3是特斯拉最便宜的车型，起步价约为4.7万美元。美国消费者现在要等到2022年7月到9月才能下单。
3长续航版，那么交车时间可以提前一个月，也就是2022年6-8月提车。如果消费者直接订购该型号
3高性能版，预计交付时间为2023年6-7月。
如果消费者想尽快提到Model 3，最好的办法就是订购后轮驱动的基本款。
3.然后选择安装FSD安装包，这样最快可以在今年4月拿到现车。
此外，特斯拉车型
s也有大量的订单积压。这不一定是因为特斯拉旗舰车型的新订单激增，而是因为去年停产导致订单大量积压。现在特斯拉还在逐步消化积压的订单。
经过最近的价格上涨后，基本款Model S的起价现在为10万美元，新订单将于2022年11月至2023年1月交付。
消费者也可以选择增加配置来缩短交车时间，但提车无论如何都要等到今年下半年。
与Model S相比，Model X电动车的情况更加糟糕。去年停产时间甚至比Model S还长。
新订单的五架基本型X要到2023年第二季度才能交付。如果消费者选择六座或七座车型，最早也要等到今年12月才能提车。
模特格子版将于2022年8-10月交付，目前只有6款。
需要注意的是，即使消费者额外支付12，000美元的FSD安装包，Model S或Model X的交付时间也不会像Model 3和Model X那样。
y就是这样缩短的。
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