马斯克告诉竞争对手,除非他们大幅削减成本,否则就会破产。
目前油价飙升,新能源汽车更受青睐。马斯克作为电动车行业的资深人士,在削减了自己的成本后,开始“劝诫”Lucid、Rivian等后起之秀。
媒体称,马斯克在接受采访时表示,Lucid和Rivian正在走向终结。如果他们不改正他们的路线,那么他们的创业注定会失败:除非Lucid和Rivian进行重大改变,否则他们都会破产。
马斯克认为,关键问题在于,在电动汽车行业,新车的利润通常很小,大部分收入来自利润丰厚的售后业务。
他举例说,就像打印机公司主要通过墨盒赚钱,剃须刀公司专注于销售替换刀片一样,汽车制造商的大部分收入来自于为现有汽车提供备件,但这恰恰是Lucid和Rivianlack的业务类型。
而现在,在他们位于伊利诺伊州和亚利桑那州的工厂量产之前,他们需要承受目前的滞胀风暴。当然,马斯克也补充道,即使破产也不意味着一家公司的终结。比如通用汽车和克莱斯勒也在2009年破产。
现在问题来了。马斯克为什么要披露他的竞争对手?毕竟这似乎不是一个普通的行为。
正在崛起的巨人不能高枕无忧。
从表面上看,如果像马斯克这样的行业资深人士警告Lucid和Rivian,投资者和贷款人可能会在当前的熊市中“远离”。
目前,由于零配件短缺、生产受阻以及新车型发布延迟,Lucid的股价已经从1月份的高点下跌了60%以上。Rivian去年120亿美元的首次公开募股令人惊叹,但后来出现了波折。
从更深层次来说,是由于特斯拉所遭受的行业竞争。虽然这两集还处于初级阶段,但其影响力仍然对特斯拉这个行业巨头构成了威胁。Lucid不可忽视。首款电动汽车LucidAir的EPA寿命达到517英里(约832公里),轻松击败ModelS。
回顾2020年8月,LucidAir上线近一个月后好评如潮。突然,马斯克承诺将推出新款ModelSPlaid,并表示其续航时间至少将达到520英里,但最终,ModelSPlaid的续航时间仅达到348英里(约560公里)。
此外,广受好评的RivianR1T皮卡轻松“击败”了特斯拉的Cybertruck,这使得马斯克重新推出了一款类似RivianR1T的四电机动力系统的新车型。
高承本是新秀们的当务之急。
但正如马斯克强调的成本问题,与已经量产的特斯拉相比,这两位电动车新秀在成本控制上并无优势,更小的生产规模使其成本几乎与特斯拉一样高。特斯拉此前在去年第四季度的运营支出为22亿美元,而Rivian同期的运营支出已经达到21亿美元。
Rivian上个季度亏损15亿美元,毛利率一直为负。因此,如果公司继续亏损,无法筹集到足够的资金,公司可能会面临破产,Lucid也有类似的情况。
那么提高汽车价格能弥补成本劣势吗?马斯克对Rivian今年早些时候的提价行动进行了评论,称当你提价时,你“将失去那些原本可以负担得起的消费者。”
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